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A equipe é composta por jogadores de alto desempenho.

Segure suas bundas, agora você está em Jurassic Park: visualizando o Beefed de Ian Stark

Sep 26, 2023

Uma olhada no layout da pista Maryland CCI5* deste ano.

OS ESSENCIAIS

Comprimento:6555m

Tempo ideal:11:30

Cercas:29

Velocidade:570mpm

"No ano passado, olhando para trás, eu devia estar louco", ri o designer do curso MARS Maryland 5 StarIan Stark , que nos entregou uma pista com visual novo e consideravelmente mais difícil para a renovação deste ano. "Foi meu primeiro cinco estrelas e um terreno totalmente novo que nunca havia sido usado. Eu não sabia como o terreno afetaria os cavalos, então provavelmente recuei mais do que gostaria. Alguns cavalos terminaram cheios de correndo e outros estavam muito, muito cansados, então espero que os cavaleiros tenham aprendido sobre o terreno e tenham seus cavalos em forma o suficiente."

Uma das principais mudanças que Ian fez foi realocar a largada e a chegada, que agora estão localizadas no centro do percurso.

"Isso foi o mais importante para mim este ano e acho que dá um fluxo melhor ao curso", diz ele. "Evita que eles terminem a colina desde o fundo do campo do meio quase até a arena principal, que foi uma subida razoável no final do percurso, e alguns dos cavalos terminaram realmente trabalhando no final. Então, para mim , isso dá um fluxo melhor e também me permite manter o padrão cinco estrelas durante todo o tempo. Senti do fundo da colina no ano passado naquele meio-campo, tive que recuar - então foi um três -e-meio a quatro estrelas no caminho de volta para casa. Ainda havia dificuldades técnicas, mas senti que não poderia dar dimensões de cinco estrelas e grandes spreads, porque os cavalos estariam ficando cansados."

Há muito para ver no percurso - não menos importante, um zoológico de dinossauros inexplicáveis ​​e um robusto longhorn in situ na pista. Mas se você espera que isso seja um aceno para algum tipo de descoberta de diplodocus em Fair Hill, lamentamos informar que a presença deles é apenas o resultado de Ian ser, bem, um pouco estranho.

"Eu continuei passando pelos dinossauros no centro de jardinagem na estrada quando estávamos indo almoçar no Mario's, e disse para [os construtores de pistas] Tyson e Barney: 'Quero eles na pista!'", diz Ian. "Então eles entraram e conversaram com o cara, e ele os entregou para mim, o que foi incrivelmente gentil da parte dele - eles não têm nada a ver com o curso, mas eu os amo e eles dão às pessoas algo para olhar! "

De qualquer forma, Ian, gostamos do seu estilo. E assim, amigos, recomendamos que você ouça um pouco enquanto faz o curso conosco.

Cerca 1.

O percurso começa em um trecho de terreno plano sobre uma mesa ampla e acolhedora, mas desde o início, os pilotos precisam estar na bola: a pista de galope de 1 a 2 e depois corre paralela à arena de aquecimento, que será um teste difícil para cavalos que tendem a cochilar e querem ficar com seus amigos.

"A largada é no topo da colina, então é um pouco plana", diz Ian. "A primeira cerca está fora de uma curva, e eu deliberadamente a coloquei lá porque se alguém ficar muito sorrateiro e tentar contornar aquela esquina, eles podem facilmente ter 20 penalidades por correr para fora da primeira cerca. Eu meio que espero que eles estão no caso, mas não estão muito empolgados no início.

Cerca 2.

Não há muito espaço entre a cerca 1 e 2, o que faz com que pareça uma distância semelhante - e é uma abordagem em declive até a segunda cerca, que é um trakehner relativamente estreito. Essa é uma barreira clássica para assustar os pilotos, por isso incentivará um passeio de ataque desde o início - nada de ruim quando há muitas perguntas importantes por vir.

"Para mim, é apenas uma cerca convidativa", diz o homem que provou que tem alguns dos maiores cajones do esporte ao navegar pelo próprio Murphy pelos maiores percursos do mundo. "Eu tinha planejado colocá-lo na área de aquecimento, mas quando desci desde o início, estava no caminho, então se tornou a cerca dois! Então não havia nada realmente grande na imaginação, e alguns dos pilotos estamos um pouco preocupados que haja uma vala na cerca dois."